寶馬 335i 的動力性能那是相當出色。

它搭載直列 6 缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率能到 302 馬力，最大扭矩達 400 ?！っ?。從 0 加速到 100 公里/小時僅需 5.1 秒，極速可達 250 公里/小時。

發(fā)動機 1200rpm 開始就能輸出最大扭矩并持續(xù)到 5000rpm，動力充沛。有 N54、N55、B58 等發(fā)動機可選，N54 雙渦輪設(shè)計改裝潛力大，N55 也有追隨者，B58 提升了整體性能和可靠性。

在駕駛中，D 擋模式下動力輸出溫和有底氣，油門初段響應(yīng)迅速，幾乎無頓挫，有老式大排車的感覺。S 擋模式換擋時機提前，邏輯不變。

在那個年代，306 匹的馬力放在緊湊車型上，數(shù)據(jù)和體型令人稱畏。即便現(xiàn)在，寶馬新車全面渦輪化，335i 性能略顯老舊，但通過改裝仍有很強的戰(zhàn)力。

比如 Colorado N5X 操刀的 E90 335i，動力上身美系高熱度名機的 GM LS V8 引擎同時再掛兩顆渦輪，成為 M Power 殺手。當前不管是前期 N54 還是后期 N55 ，最猛改裝都能達千匹左右水準，但花費金額大，引擎本體還得升級。

總之，寶馬 335i 動力性能優(yōu)秀，深受車迷喜愛。