biyadi 如何保障車輛的質(zhì)量?

比亞迪保障車輛質(zhì)量主要通過以下方式:

一是在安全測試上投入巨大,建造整車碰撞實驗室,進行多種高難度碰撞測試,用大量高價假人還原真實狀況。

二是模擬消費者極限使用場景,通過“24 通道道路模擬試驗”還原 95%路況,試驗車持續(xù)顛簸 45 個日夜且做 3 輪。

三是針對不同驅(qū)動方式的 NVH 優(yōu)化,燃油車優(yōu)化發(fā)動機結(jié)構(gòu),混動車互補優(yōu)勢降噪音,純電車控制電驅(qū)系統(tǒng)部件的噪音振動。

四是參與國家法規(guī)標準制定,積累“比亞迪標準”。從電池技術(shù)、智慧功能輔助、安全配置系統(tǒng)把控汽車質(zhì)量,車型有專用動力電池,遵循領(lǐng)先電池安全標準,實現(xiàn)智慧駕駛和平民化智能駕駛,搭載一流安全防護系統(tǒng)。

對零部件檢驗測試嚴格,把控供應(yīng)商零件匹配調(diào)校。堅持使用優(yōu)質(zhì)電池,如磷酸鐵鋰電池和“刀片電池”。按規(guī)定在經(jīng)銷商處常規(guī)保養(yǎng),保持車輛最佳性能。

加強生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制管理,引進先進設(shè)備技術(shù),完善檢測機制。加大研發(fā)制造投入,管理監(jiān)督零部件供應(yīng)商。

注重用戶反饋溝通,建立完善售后服務(wù)體系,推出保障措施。啟動品質(zhì)月活動,營造重視品質(zhì)氛圍,總結(jié)提煉品質(zhì)管理經(jīng)驗。

堅持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”,優(yōu)化迭代產(chǎn)品。在車內(nèi)健康領(lǐng)域,從 2009 年研究揮發(fā)性有機物,2014 年建立實驗室,控制標準遠超行業(yè)。比亞迪漢采用“嬰兒級”涂裝清凈新工藝,確保車內(nèi)環(huán)境健康舒適。

擁有完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)站點,提供嚴格質(zhì)量保證政策,核心部件質(zhì)保期長,減少車主后顧之憂。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
6.96-12.19萬
獲取底價
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

納智捷 U6 的舒適性是很不錯的。 首先座椅舒適性良好,能為駕乘者提供較好的支撐。無論是前排還是后排,乘坐時都能感受到較為舒適的體驗。 其次車內(nèi)空間表現(xiàn)出色,前排和后排的頭部、腿部空間都較為充裕,后排座椅靠背調(diào)節(jié)角度多樣,乘坐寬敞舒適。 在
歐曼自卸車的市場價格存在一定波動。 不同型號價格有別,像福田歐曼 GTL 基本型 440 馬力 8X4 6.8 米自卸車國六約 42.89 萬元,質(zhì)享版 350 馬力 8X4 6.8 米 LNG 自卸車國六約 40.37 萬元。 在配置
經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和欠發(fā)達地區(qū)相比,一般來說經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)車的優(yōu)惠更大。 在發(fā)達地區(qū),汽車是常見交通工具,定價相對低。因消費需求多樣,通過規(guī)模效應(yīng)能降低價格。競爭激烈,廠商靠降價吸引更多消費者以提高銷量。像北京、上海等一線城市,機動車保有量大,經(jīng)濟
南京菲亞特 4s 店的銷售人員是專業(yè)的。 首先,南京菲亞特構(gòu)建了具有國際水準的市場營銷服務(wù)平臺,建立了集整車銷售、維修服務(wù)、配件供應(yīng)、客戶滿意于一體的“4S”銷售服務(wù)體系,這為銷售人員的專業(yè)性提供了保障。 其次,截至 2003 年底,全國共
上劃加載更多內(nèi)容