BAC Mono 擁有眾多獨(dú)特配置。

首先是車身材質(zhì)，采用石墨烯強(qiáng)化碳纖維與新一代鋼結(jié)構(gòu)框架底盤，車重僅 570kg。

座艙為單體殼碳纖維單人開放式，近似開輪式設(shè)計(jì)，覆蓋件少，降低風(fēng)阻。

懸掛系統(tǒng)為四輪雙叉臂式獨(dú)立懸掛，每個(gè)角落配置雙向可調(diào)節(jié)的賽車減震器。

動(dòng)力方面，新款搭載調(diào)校的 2.5 升自然吸氣福特發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 316 馬力，峰值扭矩 231 磅-英尺，通過一系列升級(jí)，0 到 60 英里/小時(shí)加速僅需 2.7 秒。發(fā)動(dòng)機(jī)有多種選擇，如 2.5L 自吸、2.3L 直列四缸渦輪增壓汽油引擎。

還有防滾 T 架，不僅保護(hù)還內(nèi)含發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道。

配備的輪胎是專為 Mono 設(shè)計(jì)的倍耐力 P Zero Trofeo R，提升操控性能。

此外，可選配碳纖維車側(cè)鈑件、碳纖維/陶瓷復(fù)合材質(zhì)剎車系統(tǒng)、碳纖維方向盤等進(jìn)一步減重。

內(nèi)飾極簡(jiǎn)，為追求速度和操控舍棄舒適性。

變速器經(jīng)過強(qiáng)化升級(jí)，如與強(qiáng)化的序列式變速箱搭配，性能出色。