本田集團(tuán)未來的發(fā)展戰(zhàn)略是什么?

本田集團(tuán)未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要集中在以下幾個(gè)方面。

電動(dòng)化方面,東風(fēng)本田決心堅(jiān)定,2027 年后不再投放燃油新車,2030 年前要累計(jì)推出 10 款以上純電動(dòng)車型。目前已推出 e:NS1 等車型,后續(xù) e:NS2 及“e:N SUV 序”也將投放市場。同時(shí)打造了 e:N Architecture 全新智能高效純電架構(gòu),提供不同驅(qū)動(dòng)方式的架構(gòu)以滿足不同車型需求。

產(chǎn)品矩陣上,依托 e:NS、e:HEV/e:PHEV 強(qiáng)電智混以及全新自主品牌車型全面構(gòu)筑品牌。

智能化方面,全系車型將搭載最新的 Honda SENSING、Honda CONNECT 等智能化技術(shù),在智能駕駛輔助和智能互聯(lián)方面不斷升級(jí),甚至有望實(shí)現(xiàn)更高級(jí)的自動(dòng)駕駛,讓車與手機(jī)、家電緊密連接,提供更多便捷功能。

企業(yè)轉(zhuǎn)型上,東風(fēng)本田要從以產(chǎn)品為中心的“傳統(tǒng)制造型企業(yè)”轉(zhuǎn)型為以客戶為中心的“價(jià)值創(chuàng)造型企業(yè)”,圍繞客戶需求提供個(gè)性化的車和服務(wù),優(yōu)化全價(jià)值鏈,包括營銷、制造、研發(fā)、客戶運(yùn)營等環(huán)節(jié),提高效率創(chuàng)造更多價(jià)值。

品牌建設(shè)上,加強(qiáng)宣傳讓大眾知曉其在電動(dòng)化方面的成果,塑造高品質(zhì)出行生活方式的形象,提升品牌價(jià)值。

此外,本田在全球的電氣化轉(zhuǎn)型中也有布局,比如在中國市場到 2027 年推出 10 款 EV 車型,在北美與通用合作開發(fā)中大型 EV 等,并在電池供應(yīng)方面與不同企業(yè)合作,加快推進(jìn)下一代電池技術(shù)的自主開發(fā),還為研發(fā)投入大量資金。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
星際X
星際X
15.58-20.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

想獲取 2013 款起亞 K3 準(zhǔn)確的報(bào)價(jià),您可以通過以下幾種途徑。 一是起亞官方網(wǎng)站,上面通常會(huì)有各款車型的指導(dǎo)價(jià),您能直接了解到 2013 款起亞 K3 的相關(guān)價(jià)格信息。 二是當(dāng)?shù)氐钠饋?4S 店,您親自到店咨詢,銷售顧問能給您提供準(zhǔn)確
奇瑞qq3改裝剎車系統(tǒng)的方案主要有以下幾種。 一是更換臺(tái)灣 E 貝卡剎車鋼喉,能有效提升剎車性能。 二是將后輪鼓剎改為碟剎,這樣剎車會(huì)靈敏許多。 還可以考慮安裝高位 LED 剎車燈,像用薅立創(chuàng)羊毛的方式自制,要先掀開后門,從下往上看,掀開剎
帕拉梅拉混動(dòng)的配置亮點(diǎn)很多。 首先動(dòng)力方面,4 和 4S 版本都配了 2.9T 雙渦輪 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為 224kW 和 260kW。集成在 8PDK 變速箱里的 P2 電機(jī),輸出功率 140kW,扭矩 450 牛米。整套系統(tǒng)總
起亞 K2 兩廂的最小離地間隙參數(shù)通常為 110mm 。 這個(gè)數(shù)值代表車輛在空載狀態(tài)下,底盤離地面的最短距離是 110mm 。 在城市日常道路行駛,一般不會(huì)有問題。 不過要是碰到坑洼多、路況差的路段,就得小心了。 因?yàn)檐囕v最小離地間隙直接影
上劃加載更多內(nèi)容