7 月 1 號買車政策對消費者的實際影響有不少。

首先是國六 b 全面實施，7 月 1 日后只能銷售滿足國六 b 排放的車型，部分 RDE 試驗車型可銷售至年底。這會讓車企增加燃油車排放過濾裝置投入，成本增加，燃油車保值率降低，可能促使更多消費者選擇新能源車型。

其次，購置稅新政策 7 月 1 日起施行，買車成本降低了。購買車輛應扣稅款取決于裸車成交價，一般低于廠家指導價，能為消費者節(jié)省不少錢，還能規(guī)范經(jīng)銷商。

再者，新國標下，“官方油耗”更準確。工況切換和試驗方法改變，標注的油耗和續(xù)航里程更接近實際駕駛情況。

另外，享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能、新能源汽車產(chǎn)品的技術(shù)要求有調(diào)整。比如新能源乘用車和客車的純電動續(xù)駛里程等都有明確規(guī)定，這有助于引導新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級。

最后，7 月還有其他新規(guī)，像私家車允許私自安裝電子后視鏡，4S 店霸王條款有新規(guī)監(jiān)管等。

總之，7 月 1 號的買車政策給消費者帶來了多方面的影響，有好處也有需要注意的地方，消費者在購車時要了解清楚，做出更合適的選擇。