新能源汽車的動力表現(xiàn)因車型和技術(shù)的不同而有所差異。

純電車型在加速性能方面表現(xiàn)出色，像 20 萬級別的純電動車就能實現(xiàn) 5 秒級百公里加速，部分車型甚至能達到 3 秒級。比如特斯拉 Model S Plaid，最高轉(zhuǎn)速可達 2 萬轉(zhuǎn)，最大扭矩超 1400N·m，百公里加速僅 2.1 秒。但純電車型在高速行駛時性能相對一般，最高時速多限制在 140km/h 左右。

增程式新能源汽車動力表現(xiàn)出色，行駛由電直接驅(qū)動，動力輸出平穩(wěn)且強勁。比如電馬新能源汽車，價格不到三十萬，零百加速僅 3.57 秒，最大輸出功率 359kW，最大扭矩 860N·m，還配備福特自主研發(fā)的電驅(qū)系統(tǒng)，充電效率高，一次充電能行駛四五百公里，成本約五十元，平均一公里一毛錢。

長安逸動新能源動力性能強勁，以逸動 EV460 為例，電動機最大功率 100 千瓦，最大扭矩 245 牛米。逸動 E-Life 電機最大功率達 120kW，最大扭矩達 250N·m，百公里加速 9.3 秒，起步動力爆發(fā)靈敏。長安逸動混合動力版搭載 1.5T 發(fā)動機，最大功率 131kW，最大扭矩 260N·m，并配備 48V 微電機。

傳祺電動汽車動力性能突出，以傳祺新能源 ES9 為例，采用鉅浪動力 2.0T 發(fā)動機，熱效率超 40%，饋電油耗 6.18 升，配備 25.57 度三元鋰電池，純電續(xù)航 143km，長途綜合油耗 1.2 升，滿電滿油行駛 1215 公里，極限一箱油能行駛 1508 公里，配備 182 馬力電機，百公里加速 8 秒，首創(chuàng)行星齒輪式串并聯(lián)兩擋 DHT，配備鉅星底盤和博世 Onebox 控制系統(tǒng)。

總之，新能源汽車動力表現(xiàn)各有特點，能滿足不同用戶需求。