22 年極氪 001 的操控性能相當出色。

它轉(zhuǎn)向精準，底盤支撐到位，哪怕車身長達五米，開起來依舊靈活，市區(qū)變道超車輕松自信。

雙電機四驅(qū)版擁有 544 馬力最大功率和 686 牛·米最大扭矩，0-100km/h 加速迅猛，動力充沛，即便速度超 120km/h 也不見衰減。

100km/h-0 制動利落干脆，不過多次測試發(fā)現(xiàn)剎車熱衰減效應較明顯，選裝帶 Brembo 六活塞制動卡鉗的高性能輪組套裝能改善。

在彎道中表現(xiàn)靈活，車頭反饋積極，車輛循跡性好，車尾跟隨及時，高速過彎懸架支撐有力，繞樁姿態(tài)易掌控，可變轉(zhuǎn)向比讓方向盤反打輕松。

而且它的底盤極限高，兼顧舒適，機械素質(zhì)極好。

座椅設(shè)計也不錯，比如前排運動一體式座椅包裹 Alcantara 材質(zhì)，有出色支撐包裹性，雖這是頂配專屬，但普通車型乘坐舒適度也理想，后排空間大，靠背傾斜角度舒適。

另外，ME 版本可免費加裝空氣懸架，WE 版本花五千元加裝。

續(xù)航有 1032km、546km、656km 和 741km 四個版本可選，百公里加速度最快 3.8s，電門一踩動力持續(xù)輸出。

總之，22 年極氪 001 的操控性能在多方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來不錯的體驗。