2024 年私家車提前報廢補貼不一定會更多，這要根據(jù)具體情況來定。

如果是報廢重型載貨車，每輛補貼 18000 元；中型載貨車每輛補貼 13000 元；輕型載貨車每輛補貼 9000 元；微型載貨車每輛補貼 6000 元。

個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日（含當日）前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車，購買新能源乘用車補 2 萬元，購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補 1.5 萬元。

報廢并更新購置符合條件的國三及以下排放標準營運類柴油貨車，平均每輛車補貼 8 萬元；無報廢只更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼 3.5 萬元；只提前報廢老舊營運類柴油貨車，平均每輛車補貼 3 萬元。

更新車齡 8 年及以上的新能源公交車及動力電池，平均每輛車補貼 6 萬元。

報廢排量介于 1 升（不含）和 1.35 升（不含）之間的轎車，每輛補貼 10000 元；報廢排量小于或等于 1 升的轎車以及專項作業(yè)車輛，每輛補貼 6000 元。

要注意的是，參加申請補貼的報廢汽車所有人和新購置汽車所有人應(yīng)為同一個人消費者，其所報廢的國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，應(yīng)當按規(guī)定要求于 2024 年 7 月 25 日前登記在申請人名下。自通知發(fā)布之日起，在補貼申請審核期間，其所新購置的汽車應(yīng)登記在申請人名下。

另外，如果已經(jīng)拿到了補貼金，新能源車差額的 1 萬元，燃油車差額的 8000 元，會在之后另外發(fā)放補貼補齊差額的部分。而且只有在 2024 年 4 月 24 日至 2024 年 12 月 31 日期間，報廢了指定車輛并購買了規(guī)定車型的，才符合申請標準。在今年 4 月 24 日零點之前，已經(jīng)完成報廢的汽車，不在此次申請補貼的范圍內(nèi)。