2024 年新款極氪 001 與舊款相比有不少實質(zhì)性的升級。

屏幕方面，全液晶儀表新款尺寸達 13.02 英寸，采用異形設計與儀表臺頂部弧線契合，整體感強，比舊款大。中控屏新款尺寸 15.05 英寸，采用 OLED 材質(zhì)分辨率 2.5K，顯示效果更清晰，還新增向日葵旋轉(zhuǎn)屏功能。

硬件上，芯片從老款的高通驍龍 8155 升級為 8295，綜合算力增強，新增原廠互聯(lián)/映射，補齊手機互聯(lián)短板。

內(nèi)部配置，后排液晶屏幕尺寸從 5.7 英寸升級為 6 英寸，增配 ARHUD 增強現(xiàn)實抬頭顯示，HUD 畫面尺寸達 35.5 英寸，顯示效果出色。但全車僅提供 TypeC 類型的 USB 充電接口，兼容性不如老款。

智駕方面，新款駕駛輔助芯片升級為兩顆英偉達 OrinX，算力大幅提升，能實現(xiàn)基于無圖技術(shù)運行的高速和城市 ZAP。

動力方面，老款雙電機 789 馬力，舒適模式下日常中小電門加速沒問題，突然地板電會先小幅度加速再突然大幅度加速，儲備動力較強。運動模式響應不是極致快但執(zhí)行沒問題，不同模式都好控制。

底盤表現(xiàn)，頂配車型舒適模式下對小震動處理到位，大的坑洼能柔和處理，比較柔軟高級，有一定“懸浮感”，過減速帶干脆舒適，單邊坑洼有多余左右晃動，高速飛坡后橋明顯，上下動作快。運動模式下路面震動反饋多但不惱人，濾震感受更緊繃，飛坡更穩(wěn)定。

電池方面，極氪自研的第二代金磚電池，最大充電倍率達到 5.5C，從 10%充到 80%只需 10 分半。座艙系統(tǒng)升級為極氪 AI OS，Eva 升級為 AI Eva，語義識別能力更強。除了四驅(qū)性能版外，其他版本均降價 2 - 3 萬元。