不同地區(qū)的 2024 年新能源汽車補貼有差異。

國家層面，個人消費者在 2024 年 4 月 24 日至 12 月 31 日期間，報廢特定排放標準燃油乘用車或特定注冊登記的新能源乘用車，并購買目錄內(nèi)新能源乘用車，可獲補貼 2 萬元。

地方層面差異明顯。安徽省在 2024 年 9 月 7 日至 12 月 31 日期間，個人消費者在省內(nèi)轉(zhuǎn)讓舊車并購買新車，按新車發(fā)票價格分檔給予補貼。

北京提高購車補貼，推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有額外補貼。

上海購車補貼與使用優(yōu)惠并舉，部分停車場免費或半價停車，部分高速免收通行費。

深圳推出基于里程的補貼模式。

成都采取區(qū)域差異性補貼策略。

杭州補貼與環(huán)保標準掛鉤，環(huán)保性能越好補貼越高。

武漢強調(diào)與公共交通結(jié)合，將新能源車引入公共交通系統(tǒng)，消費者享公共交通優(yōu)惠。

重慶補貼與產(chǎn)業(yè)升級結(jié)合，吸引相關(guān)企業(yè)落戶，提供稅收優(yōu)惠。

西安補貼與歷史文化保護結(jié)合。

云南調(diào)整汽車置換更新補貼政策，新車價格 20 萬元以下，燃油車每輛補貼 1.3 萬元，新能源車每輛補貼 1.8 萬元；20 萬元及以上，燃油車每輛補貼 1.5 萬元，新能源車每輛補貼 2 萬元。

2024 年新能源汽車補貼標準根據(jù)購車價格細化，15 萬元以下補貼購車價格的 10%，15 萬至 30 萬元補貼 8%，30 萬元以上補貼 6%。

各地有汽車以舊換新補貼政策，如北京 2024 年 9 月 1 日至 12 月 31 日，置換更新一輛乘用車給予 1.5 萬元補貼。

上海自 2024 年 1 月 1 日至 12 月 31 日，個人用戶購買純電動小客車新車，注冊使用性質(zhì)為非營運，且在規(guī)定期限內(nèi)報廢或者轉(zhuǎn)讓本人名下在本市注冊登記的非營業(yè)性小客車，給予一次性 10000 元購車補貼。

直接補貼型方面，上海、天津只要是正常的舊車置換用戶，購買新能源新車一次性補貼 1.5 萬元，燃油車一次性補貼 1.2 萬元。

西寧置換新能源車能拿到 2 萬元補貼，燃油車 1.5 萬元補貼，要求新車價格至少 10 萬元以上。

六盤水購買新車就可領(lǐng)到補貼。