2023 款極氪 001 最新款的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

WE 版配備雙電機(jī)、四驅(qū)、永磁/同步電機(jī)，官方百公里加速僅需 3.8 秒，實(shí)測水泥混凝土路面連續(xù) 5 次測試的最好成績能達(dá)到 3.69 秒，0 - 400m 加速只需 11.11 秒，撞線車速 219km/h，達(dá)到超跑級別水平。

2024 款 WE 版 100kWh 后驅(qū)車型入門就有 5 秒級破百能力，百公里加速成績 5.9 秒。

新款采用碳化硅新電驅(qū)系統(tǒng)，WE 版 95kWh 四驅(qū)版本配備雙電機(jī)，綜合最大輸出功率 580 千瓦，百公里加速 3.5 秒。

而且全棧搭載 800V 高壓平臺(tái)技術(shù)，還有與極氪 001 FR 同款的彈射模式和漂移模式全系標(biāo)配。

極氪 001 還搭載 4 臺(tái)電機(jī)，前雙電機(jī)采用平行式布局，后雙電機(jī)為正常布置方式。在 4 臺(tái)電機(jī)加持下，極氪 001 FR 最高動(dòng)力輸出為 1265Ps，超越特斯拉 Model S Plaid 版。不計(jì)算起步時(shí)間，百公里加速時(shí)間為 2.07 秒，比特斯拉 Model S Plaid 版相同測試方式下還快 0.03 秒，是目前加速最快的量產(chǎn)純電動(dòng)車。

為更好控制 4 臺(tái)電機(jī)，研發(fā)了 ZVC 極氪扭矩矢量控制系統(tǒng)，讓彎道平均速度提高 5.3%、蛇形繞樁速度提升 5.5%、彎道 ESP 介入時(shí)長減少 85%，還能實(shí)現(xiàn)坦克調(diào)頭功能。

此外，新車搭載碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件、AP Racing 10 活塞制動(dòng)卡鉗、Brembo 碳陶制動(dòng)盤、KW 絞牙避震器等，都為操控性帶來提升。