2020 年車(chē)輛購(gòu)置稅政策對(duì)二手車(chē)交易是有影響的。

首先，新車(chē)減征購(gòu)置稅可能會(huì)使在新車(chē)和二手車(chē)間搖擺的客戶(hù)重新考量。對(duì)于部分二手車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)有一定影響，但對(duì)于意向購(gòu)車(chē)價(jià)格為入門(mén)級(jí)的客戶(hù)影響不大。

其次，2020 年 4 月規(guī)定 2021 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日對(duì)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅，這一政策對(duì)新能源汽車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)交易無(wú)直接影響。因?yàn)樵撜咧饕菫楣膭?lì)新能源汽車(chē)發(fā)展的稅收優(yōu)惠，與二手車(chē)交易流程、價(jià)格評(píng)估等核心環(huán)節(jié)無(wú)直接關(guān)聯(lián)。新能源汽車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)交易主要受車(chē)輛品牌、車(chē)況、里程數(shù)、使用年限、市場(chǎng)需求及整體環(huán)境等因素影響，且其保值率普遍較低，與技術(shù)更新快、電池衰減等有關(guān)。

再者，正常情況下，購(gòu)買(mǎi)全新汽車(chē)時(shí)需繳納購(gòu)置稅，一次性征收。已繳納購(gòu)置稅的車(chē)輛二次交易時(shí)不再需要繳納。大部分二手車(chē)剛購(gòu)買(mǎi)時(shí)已支付購(gòu)置稅，再次交易無(wú)需再付。二手車(chē)交易還涉及過(guò)戶(hù)費(fèi)、牌照費(fèi)、辦證費(fèi)、增值稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)船稅等。2020 年 5 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售收購(gòu)的二手車(chē)按 0.5%的增值稅率征收。

新車(chē)和二手車(chē)都需購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，每年繳納一次，否則車(chē)輛無(wú)法年檢并可能受罰，每年還需支付車(chē)船稅。

總的來(lái)說(shuō)，2020 年車(chē)輛購(gòu)置稅政策對(duì)二手車(chē)交易有影響，不過(guò)影響的程度因各種因素而有所不同。