12 缸帕薩特是如何誕生的?

12 缸帕薩特其實不是真正意義上的帕薩特,而是指大眾的輝騰。

輝騰在外觀上低調(diào),酷似帕薩特,因此有了“12 缸帕薩特”的稱呼。

大眾汽車集團前董事長兼首席執(zhí)行官費迪南德皮耶希曾創(chuàng)造性地把兩臺 6 缸發(fā)動機“串”在一起,搞出了高性能的 12 缸發(fā)動機。

輝騰作為大眾旗下的旗艦車型,擁有出色的旗艦實力。從車頭看,有著濃郁的大眾家族風(fēng)格,四邊形網(wǎng)狀格柵采用高光鍍鉻材質(zhì),檔次感十足,大燈造型比老款略高。

車身側(cè)面是典型的德系車風(fēng)格,筆直的腰線貫穿前后。車尾部分,尾燈造型規(guī)整,通過細(xì)的鍍鉻線連接。內(nèi)飾采用最新家族式設(shè)計,全液晶儀表盤和中控屏的組合容易讓人聯(lián)想到途銳,方向盤樣式獨特,更顯尊貴。

輝騰 2012 款 6.0 奢享定制型搭載 12 缸發(fā)動機,售價 253.18 萬 RMB 。

不過,輝騰最終在 2016 年全球停產(chǎn),原因是大眾 Logo 無法支撐 D 級車的重量。但在輝騰誕生 20 周年之際,大眾推出了全新一代輝騰官圖,這款車不會量產(chǎn),只是為提升存在感。

總之,“12 缸帕薩特”即輝騰,是一款因低調(diào)外觀而容易被誤解,但實力出色的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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