原來(lái) 10 萬(wàn)車(chē)現(xiàn)在 4 萬(wàn)不是質(zhì)量下降了。

像榮威 i5 入門(mén)款降到 4.99 萬(wàn)，配置有駐車(chē)?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等，雖說(shuō)銷(xiāo)量不太好，但配置不錯(cuò)。而且 23 款和 24 款一起賣(mài)，2023 款入門(mén)版有 2 萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，對(duì)剛畢業(yè)年輕人來(lái)說(shuō)經(jīng)濟(jì)壓力小。

長(zhǎng)安逸動(dòng) Plus 也降到 4 萬(wàn)多，配置和內(nèi)飾設(shè)計(jì)有競(jìng)爭(zhēng)力，聯(lián)屏設(shè)計(jì)與中控臺(tái)風(fēng)格讓科技感和操作體驗(yàn)提升，大量實(shí)體按鍵取消用觸控按鍵增加現(xiàn)代感和檔次感，能滿(mǎn)足家庭需求。2023 款長(zhǎng)安逸動(dòng) plus 版本外觀時(shí)尚，車(chē)身修長(zhǎng)，車(chē)長(zhǎng) 4.73 米，軸距 2 米 7。

動(dòng)力配備 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量穩(wěn)定，1.6 升自然吸氣版本市場(chǎng)口碑好，省油耐用，馬力 128 匹，搭配變速箱操控感不錯(cuò)。

總之，現(xiàn)在 10 萬(wàn)車(chē)降到 4 萬(wàn)，不是質(zhì)量不行了，而是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)進(jìn)步等多種因素造成的，這些車(chē)在配置、動(dòng)力等方面還是有不錯(cuò)表現(xiàn)的。