問(wèn)

原來(lái) 10 萬(wàn)車現(xiàn)在 4 萬(wàn)，是廠家促銷策略嗎？

10 萬(wàn)車現(xiàn)在 4 萬(wàn)，不一定只是廠家促銷策略。汽車降價(jià)的原因是多方面的。

首先，庫(kù)存壓力大是關(guān)鍵。像年初疫情影響，經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)超 62.7%，超過(guò)預(yù)付警界線，占用庫(kù)存容積，加大管理難度，影響資金流動(dòng)，所以市場(chǎng)回升后會(huì)有大的政策優(yōu)惠來(lái)減壓。

其次，促銷策略也很重要。促銷方式有人員推銷、廣告宣傳、營(yíng)業(yè)推廣、公共關(guān)系。人員推銷能雙向溝通，建立良好關(guān)系，但成本高，對(duì)人員要求高。廣告宣傳能介紹產(chǎn)品、傳遞信息、刺激消費(fèi)、樹立形象、擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。

另外，在 4S 店買車得注意。比如免息政策可能只在部分車型有廠家補(bǔ)貼，購(gòu)車前要問(wèn)清。綜合優(yōu)惠要警惕 4S 店用車型降價(jià)和不值錢禮品忽悠，合同上裸車優(yōu)惠價(jià)得看清。

總之，10 萬(wàn)車降到 4 萬(wàn)，是多種因素作用的結(jié)果，不能簡(jiǎn)單認(rèn)為只是廠家促銷策略。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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