問

大拿 v1 停售是質(zhì)量問題導(dǎo)致的嗎

大拿 V1 停售不是因為質(zhì)量問題。

大拿 V1 是一款很出色的車型。它有短軸低頂與短軸高頂兩種規(guī)格，貨箱尺寸不同，容量分別為 7.3m3與 8.4m3，能裝很多貨物，像大件快遞、不規(guī)則貨物、家具家電都能裝下。

新款大拿 V1 長軸低頂和長軸高頂車型在整備質(zhì)量上有所增加，車身側(cè)面可選裝雙側(cè)滑門，尺寸與現(xiàn)款車型保持一致，提供多種座椅布局，還標配 15 英寸輪輞，后鋼板彈簧片數(shù)可選。

動力方面搭載前置單電機，最大功率 120 千瓦，電池為磷酸鐵鋰電池。

大拿 V1 多功能版在 4 月份上市，是 2024 年歐洲 Euro NCAP 安全測試最高等級鉑金榮譽“獲得者”，產(chǎn)品力優(yōu)秀，有精妙設(shè)計、智慧互聯(lián)、領(lǐng)先效率等優(yōu)點。

總之，大拿 V1 是一款很實用的車，停售并非質(zhì)量原因。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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