堵氣門和節(jié)氣門不是同一個(gè)部件，它們有很多區(qū)別。

先說(shuō)節(jié)氣門，節(jié)氣門壞了會(huì)有不少狀況。比如發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或者啟動(dòng)后踩油門節(jié)氣門不回位。汽車加油時(shí)可能會(huì)有油門堵塞、沉重、速度變慢的情況，怠速踩油門轉(zhuǎn)速上升慢，反應(yīng)遲鈍。還可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，高怠速持續(xù)不降，啟動(dòng)困難，尤其是冷啟動(dòng)困難，動(dòng)力不足，加速性能差，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，排氣管冒黑煙，油耗增大等問(wèn)題。汽車尾氣排放也可能不合格，排放出黑色刺鼻的氣味。判斷節(jié)氣門是否壞了，可以一腳踏下加速踏板然后看節(jié)氣門能否處于直立，即全開狀態(tài)。

再看堵氣門，也叫氣閥，分進(jìn)氣門和排氣門，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體內(nèi)，是內(nèi)燃機(jī)完成工作循環(huán)的重要控制部件。像一輛原裝進(jìn)口奧迪轎車發(fā)動(dòng)機(jī)大修后試車，車速達(dá)到 120 Km/h 并持續(xù)加速一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)點(diǎn)亮，且伴有氣門異響，檢查發(fā)現(xiàn)是配氣相位出了問(wèn)題，左凸輪軸比正常位置相差 1 個(gè)齒。

如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門壞了，在無(wú)永久性故障碼時(shí)一般無(wú)需更換，故障診斷儀執(zhí)行節(jié)氣門檢查，觀察數(shù)據(jù)流，節(jié)氣門開度較大時(shí)必須進(jìn)行清洗。