朗逸新銳銷量慘淡這一說法并不準(zhǔn)確。

實際上，朗逸新銳有著諸多優(yōu)勢。首先是價格，從最初的上市定價 9 萬 9，到 2024 年 4 月官降 2 萬，7.99 萬起的價格，還有限時購置稅減免和三年八折保值煥新政策，性價比大幅提升。

其次，車輛品質(zhì)出色，全新 MQB 平臺打造，配備 LED 前后大燈、8 英寸液晶儀表、車載智聯(lián)娛樂交互系統(tǒng)、數(shù)字式泊車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動緊急剎車，高剛性安全車身搭配激光焊接、空腔注蠟技術(shù)，還歷經(jīng)了百萬里程的整車耐久測試。

與同門兄弟寶來相比，朗逸新銳定價更合理。寶來新車定價 11.29 萬元，很多人看到價格就沒興趣了，雖然后續(xù)有優(yōu)惠，但新車上市時沒抓住營銷機(jī)會。而且寶來最低配是手動擋，自動擋指導(dǎo)價比朗逸還貴，在消費者眼中朗逸檔次更高。

從造型上，朗逸外觀顯氣派，有老款帕薩特的味道，寶來設(shè)計偏向年輕、運動，受眾相對較窄。

從市場表現(xiàn)看，速騰能奪冠，雅閣第 4，朗逸新銳第 25 ，但如果把朗逸新銳和朗逸的銷量算一起，成績相當(dāng)不錯。大眾為應(yīng)對新能源汽車的競爭而降價，朗逸新銳價格從 9.4 萬跌到 6.5 萬，30 天賣出 32419 臺，這說明其市場吸引力還是很大的。

所以，官方對于朗逸新銳銷量的解釋是可信的。