問(wèn)

誰(shuí)最先提出起亞 K4 是死亡車的說(shuō)法？

目前并沒有確切的信息表明誰(shuí)最先提出起亞 K4 是死亡車的說(shuō)法。

起亞 K4 是起亞品牌專為中國(guó)消費(fèi)者研發(fā)打造的中級(jí)車型，自 2014 年 9 月 1 日正式上市以來(lái)，歷經(jīng)多次更新和改進(jìn)。

它曾獲得眾多榮譽(yù)，如 2014 最佳公務(wù)員個(gè)人用車車型、2014 年度中高級(jí)汽車、2015 年度時(shí)尚風(fēng)姿獎(jiǎng)、2015 年度中型車以及五星安全認(rèn)證等。

2017 年 8 月 25 日，新款 K4 在成都車展發(fā)布，采用虎嘯式家族前臉，提供 1.6T 和 1.8L 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

2024 款起亞 K4 定位中型車，采用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型修長(zhǎng)，車身尺寸加大。

2025 款起亞 K4 定位緊湊型轎車，價(jià)格在 23995 美元 - 34495 美元，百公里消耗 7.6 - 7.6 升，有 5 年/10 萬(wàn)公里保修。

它有新名字、新造型和新內(nèi)飾功能，外觀線條讓人想起起亞受歡迎的多功能車，憑借大膽的外部照明和強(qiáng)勁的輪拱在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出。

總之，起亞 K4 在不斷發(fā)展和改進(jìn)，沒有可靠證據(jù)支持所謂是死亡車的說(shuō)法。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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