飛度 150 的操控性好不好

飛度 150 的操控性整體不錯。

車頭靈活,車身輕便,身高 155 也能完美操控。

其動力比較猛,堪稱“小鋼炮”,在提速和高速方面都有所提升,0-60km/h 成績約 6 秒,極速能達(dá) 100km/h 以上。

城市中低速騎行時,像一位穩(wěn)重的紳士,沉穩(wěn)格調(diào)十足,只是低速時車頭會比同級別車型略重,在掉頭和轉(zhuǎn)彎時能感受到車把重量,這可能是復(fù)古機械感的體現(xiàn)。

但高速時,穩(wěn)定性出色,尤其在高速巡航時車頭不發(fā)飄,能穩(wěn)健快速完成超車,給人安全感。

前減震設(shè)計使前輪軸在后,增大前傾角,雖低速轉(zhuǎn)向需更大力量,高速卻更穩(wěn)定,說明其定位仍是緊湊小踏板。

減震系統(tǒng)偏硬,方便后期載人或增加儲物需求。

制動系統(tǒng)制動力輸出足,ABS 介入早,短距離制動出色,長距離制動效率受影響。

此外,它的外觀時尚復(fù)古,易于裝飾,前臉“豬鼻子”標(biāo)志性強。

配置豐富,有雙通道 ABS+TCS 牽引力的前后碟剎系統(tǒng)、前后 12 吋正新半熱熔輪胎、全新鋁合金輪圈、全彩屏液晶儀表、Type C+QC3.0 USB 和 Keyless 智能系統(tǒng)等。

平均油耗 2.30 升/百公里,市區(qū)騎行續(xù)航表現(xiàn)不錯。

整體騎行感受良好,沒大毛病,值得入手。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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