問
xp1 超跑在中國與其他超跑相比有何優(yōu)勢
XP1 超跑在中國與其他超跑相比,優(yōu)勢不少。
首先在動力方面,像仰望 U9 這類國產(chǎn)超跑表現(xiàn)出色,擁有高達 960kW 的峰值功率和 1680N·m 的峰值扭矩,能實現(xiàn)超過 1300Ps 的最大馬力,零百加速達到 2 秒級,刷新了國產(chǎn)電動超跑的極速紀(jì)錄,動力比保時捷 911 Carrera 還強。
其次在技術(shù)上,比如易四方和云輦-X 平臺等技術(shù)的應(yīng)用,讓超跑兼顧日常街道使用和賽道駕駛樂趣,還能保證如豪華車一般的舒適性表現(xiàn),這在全球超跑領(lǐng)域都很少見。
還有在車身方面,以仰望 U9 為例,它是純電動超級跑車,車身尺寸大,甚至達到不少 Hypercar 的尺寸標(biāo)準(zhǔn)。其全碳纖維打造的座艙扭轉(zhuǎn)剛性特高,新一代 CTB 一體化電池、新的混動架構(gòu)等都是頂級配置。
另外像 FutureK50 這樣的超跑,除了前后杠和側(cè)裙外,車身板件都是碳纖維材質(zhì),百公里加速時間僅為 4.6 秒,最高時速可達 200 公里,綜合續(xù)航里程為 380 公里,在加速、操控和剎車方面表現(xiàn)出色。
昊鉑 SSR 作為“中國第一超跑”,裝配了專屬特制的航空級輪胎,融入航空胎技術(shù)。
總之,中國超跑在動力、技術(shù)、車身、配置等方面都展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢,給消費者帶來更多更好的選擇。
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