逍客的操控感受好不好

逍客的操控感受是相當(dāng)不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面,逍客有 1.3T 渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩達(dá) 270 牛米,起步提速和中途加速都有爆發(fā)力,動(dòng)力隨叫隨到。

變速箱方面,匹配的是成本更高的“鋼鏈”傳動(dòng)的 CVT 變速箱,動(dòng)力輸出更直接、更順暢。

底盤調(diào)校非?!皻W化”,懸架支撐性好,有韌性。前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的組合,能讓四個(gè)輪胎實(shí)現(xiàn)相對(duì)獨(dú)立的減振和吸能,提升駕乘舒適性和車輛行駛的穩(wěn)定性、操控體驗(yàn)。

此外,專業(yè) SUV 底盤,配備前后獨(dú)立懸掛,還有同級(jí)獨(dú)有的全框式副車架,大大增強(qiáng)車身剛性,提升高速穩(wěn)定性和抓地力,加上 183mm 高離地間隙,在崎嶇爛路駕駛時(shí)也不易托底。

車機(jī)系統(tǒng)支持 OTA 升級(jí),全系標(biāo)配 ASCD 定速巡航系統(tǒng),并升級(jí)了 AVM 高清全景倒車影像,具有 360 度零盲區(qū)全景監(jiān)控影像,提高行車安全性。

總之,逍客在操控方面的表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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