全新一代日產(chǎn)途樂的越野性能那是相當(dāng)出色。

它換裝了最新家族設(shè)計(jì)，外觀硬朗且時(shí)尚，氣場(chǎng)很足。

動(dòng)力上，搭載 3.5T V6+9AT ，動(dòng)力強(qiáng)勁。

越野配置豐富，像 20 英寸全地形輪胎、自適應(yīng)空氣懸架、金屬防滑板和原裝電子鎖式后差速器等，讓其在復(fù)雜路況下輕松應(yīng)對(duì)。

離地間隙在空氣懸架最高設(shè)置下可達(dá) 9.6 英寸，接近角 33.9 度，通過角 25.3 度，離去角 24.3 度，通過性良好。

牽引力可達(dá) 3856 公斤，還配備集成式拖車制動(dòng)控制器及新型拖車盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)。

其扭轉(zhuǎn)剛度比上一代提高 25%，橫向剛度提高 57%，乘坐舒適度提升，Pro-4X 越野版本越野能力更強(qiáng)。

懸掛系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能在各種路面挑戰(zhàn)中展現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。

與豐田霸道相比，途樂的越野能力更勝一籌。

總之，全新一代日產(chǎn)途樂的越野性能出色，值得關(guān)注。