陳震對(duì)騰勢(shì) N9 的深度評(píng)測(cè)獨(dú)到之處在于多個(gè)方面。

首先是外觀，新車采用封閉式前格柵，中間內(nèi)嵌騰勢(shì)品牌 LOGO，兩側(cè)大燈組狹長(zhǎng)，配備間斷式 LED 日間行車燈。前包圍兩側(cè)有 C 字樣式通風(fēng)開口，中間設(shè)有主動(dòng)進(jìn)氣口，下方配備主動(dòng)格柵散熱開口。車長(zhǎng) 5.3 米，側(cè)面平直，D 柱寬大且鑲嵌 LOGO，車門內(nèi)凹營(yíng)造寬體視覺，配備車頂激光雷達(dá)和電子外后視鏡。車尾有擾流板、高位剎車燈組和長(zhǎng)條間斷式尾燈，后包圍分層并點(diǎn)綴銀色裝飾板。

內(nèi)飾方面，風(fēng)格豪華，多采用皮革材質(zhì)，中控臺(tái)線條平直。前排座椅功能實(shí)用，駕駛座有主動(dòng)側(cè)翼，副駕駛座是零重力浮感座椅配四向女王腿托。二三排座椅能放平成床，第三排椅墊可升至水平。車內(nèi)縱向空間達(dá) 2739mm，重點(diǎn)空間優(yōu)化，乘坐充足。

動(dòng)力上，提供純電版和插混版車型，純電車型電機(jī)總功率 710 千瓦，插混車型電機(jī)總功率 640 千瓦，2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 207 馬力。

科技配置上，易三方技術(shù)出色，后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向靈活，智能座艙三屏布局加 led 抬頭顯示模組。對(duì)比理想 L9 和問界 M9，各有優(yōu)勢(shì)。理想 L9 智能駕駛輔助系統(tǒng)強(qiáng)大，有自動(dòng)變道和跟車功能，車內(nèi)屏幕和芯片配置高。問界 M9 搭載華為 HarmonyOS 車載智能系統(tǒng)，智能化程度高、操作流暢。

騰勢(shì) N9 車身長(zhǎng)度接近 5.3 米，前臉大燈設(shè)計(jì)有辨識(shí)度，側(cè)面?zhèn)鹘y(tǒng) SUV 設(shè)計(jì)，D 柱加粗，車尾造型與 Z9GT 類似。趙長(zhǎng)江發(fā)文預(yù)熱提到新車長(zhǎng)度和易三方平臺(tái)技術(shù)，且經(jīng)過多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試。官方美圖在戈壁灘拍攝，暗示通過性。

總之，陳震的評(píng)測(cè)全面且深入，凸顯了騰勢(shì) N9 的諸多亮點(diǎn)。