新皇冠試駕的不足主要有以下幾個(gè)方面。

內(nèi)飾方面，中控臺缺少物理鍵調(diào)溫度，換車后可能不會除霧。

高速行駛時(shí)，以前開自吸車定速巡航鎖定速度基本不用管，但新皇冠渦輪車在上坡時(shí)定速巡航會卡頓甚至降速。

底盤及懸架方面，路感清晰，高速起伏路面略有跳動，駕駛者還行但乘客可能略有不適。頭枕堅(jiān)硬，后座靠背凹得太里面，有人覺得不是很舒服。

不過新皇冠也有很多優(yōu)點(diǎn)，比如外觀尺寸恰到好處，內(nèi)飾中控臺設(shè)計(jì)高度完美、沉穩(wěn)大方，空間不錯(cuò)，手臂伸后座拿東西吃力說明空間大，后備箱空間不輸 SUV。動力方面，提速輕盈，80 碼以內(nèi)有點(diǎn)硬但總體線性。操控不錯(cuò)，方向盤穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎半徑小。油耗方面，95%高速 5%城區(qū)，一個(gè)月 5000 公里保持 9.5 的油耗還算可以。舒適性方面，駕駛感覺不累，一口氣 500 公里腰不酸，空調(diào)制冷效果一流。