理想 17 萬換一支螺絲這事，不能簡單地把責任歸咎于某一方。

首先，汽車配件的價格構成比較復雜，包括原材料、生產(chǎn)工藝、運輸成本、品牌溢價等多方面因素。就拿理想汽車來說，像更換前擋玻璃，原廠配件建議零售價 3210 元，工時費 500 元。左右后視鏡總成，原廠配件每個 1070 元，工時費 360 元。前后雨刮臂，左 210 元，右 190 元，后 160 元，工時費 100 元。前門外拉手 479 元，工時費 170 元。

這說明汽車配件的價格并非單純由某個環(huán)節(jié)決定。

其次，車輛在設計和生產(chǎn)時，對于某些關鍵部位的螺絲可能有著特殊的要求，比如材質(zhì)、精度等，這可能導致其成本較高。

再者，售后服務環(huán)節(jié)的成本也需要考慮在內(nèi)，包括技術人員的培訓、設備的投入等。

所以，不能單純地認為某一方應該為 17 萬換一支螺絲負責。對于消費者來說，購買車輛時要充分了解車輛的售后維修政策和配件價格。對于廠家而言，要努力優(yōu)化供應鏈，降低成本，同時提高透明度，讓消費者明白價格的構成。