奧迪官方不承認(rèn) Q6 的某些技術(shù)指標(biāo)可能存在多種原因。

首先，或許是技術(shù)指標(biāo)的測定方式或標(biāo)準(zhǔn)存在爭議。比如在某些特定條件下得出的指標(biāo)數(shù)據(jù)，可能不符合奧迪一貫嚴(yán)格的內(nèi)部評估標(biāo)準(zhǔn)。

其次，可能是與市場宣傳策略有關(guān)。為了避免消費(fèi)者產(chǎn)生過高或不恰當(dāng)?shù)念A(yù)期，官方選擇不承認(rèn)某些尚不穩(wěn)定或有待進(jìn)一步驗(yàn)證的技術(shù)指標(biāo)。

然而，奧迪 Q6 自身還是具有眾多出色的技術(shù)特點(diǎn)。它基于大眾 MQB Evo 平臺打造，擁有原裝進(jìn)口的第四代 EA888 EVO4 發(fā)動機(jī)，提供高低功率 2.0T 發(fā)動機(jī)、2.5T V6 三種動力選擇。

車長接近 5 米 1，達(dá)到 5099mm，是目前最大塊頭的奧迪。前臉采用獨(dú)特的分體式大燈，中網(wǎng)是八邊形大嘴格柵，內(nèi)部有類似羽毛的倒 Y 字形設(shè)計(jì)，下方標(biāo)有“quattro”字樣，并提供銀色鍍鉻及全熏黑兩種設(shè)計(jì)。

顏色選擇豐富，除常見色還有全新啞光棕色車漆。并且，有三種輪轂尺寸共 6 款樣式，包括和 A7L 一樣的兩款 RS 輪轂。

總之，雖然存在官方不承認(rèn)某些技術(shù)指標(biāo)的情況，但奧迪 Q6 在諸多方面的技術(shù)表現(xiàn)仍值得關(guān)注和期待。