缸塞的維護(hù)保養(yǎng)方法有很多。

首先要定期檢查活塞環(huán)故障，因?yàn)楦邷?、高壓和不利的?rùn)滑條件，活塞環(huán)容易磨損。在氣缸達(dá)到磨損極限前，活塞環(huán)可能就已出問(wèn)題。當(dāng)大修之間，氣缸最大磨損量達(dá)每 100 毫米直徑 0.18 - 0.22 毫米，就須更換活塞環(huán)來(lái)改善發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能。

其次，注意活塞環(huán)的選材和檢驗(yàn)。安裝時(shí)要預(yù)留端隙、側(cè)隙和背隙，發(fā)動(dòng)機(jī)大修或小修更換活塞環(huán)時(shí)，要選與氣缸和活塞修理級(jí)別相同的。而且，選擇活塞環(huán)時(shí)要做多項(xiàng)檢查，比如彈性檢查可用彈性檢測(cè)儀，讓環(huán)口水平，壓縮開口間隙到標(biāo)準(zhǔn)值，看平衡梁質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)；泄漏光度檢查，將環(huán)平放在鉆孔氣缸中，上部壓平，下部照明，觀察周邊與缸壁是否漏光；還要檢查端面間隙。

另外，要了解活塞環(huán)磨損的關(guān)鍵。上、下端面磨損主要是機(jī)油硬殘?jiān)⑷加秃蛪m粒的機(jī)械磨損，也可能是熱變形等導(dǎo)致的熔合磨損。與磨損相關(guān)的因素眾多，比如活塞環(huán)材料形狀、氣缸套活塞材料結(jié)構(gòu)、潤(rùn)滑狀態(tài)等，其中潤(rùn)滑狀態(tài)關(guān)系最大。

還要采取抗磨損措施，比如讓活塞環(huán)和氣缸套材料良好匹配、做好表面處理、選好潤(rùn)滑劑和添加劑、防止氣缸套和活塞變形等。延長(zhǎng)活塞環(huán)使用壽命，要正確使用和維護(hù)。柴油機(jī)啟動(dòng)盡量熱啟動(dòng)，冬季保持正常工作溫度，避免不良操作習(xí)慣，減少冷啟動(dòng)次數(shù)，做好新機(jī)及大修后的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，中速行駛和合理負(fù)載。加強(qiáng)“三濾”并及時(shí)更換濾芯，定期強(qiáng)制維護(hù)空氣濾清器、機(jī)油濾清器、柴油濾清器。正確選用、檢查和更換潤(rùn)滑油，同一批號(hào)、廠家、粘度和質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油，加注選在無(wú)風(fēng)無(wú)污染場(chǎng)合?；钊c氣缸壁之間的潤(rùn)滑方式是飛濺潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后各部件高速運(yùn)轉(zhuǎn)濺起機(jī)油提供潤(rùn)滑，缸筒珩磨時(shí)形成的凹坑存油也利于潤(rùn)滑。