tridente 機甲排氣的工作原理是這樣的。

新鮮空氣和汽油混合后進入引擎燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體推動活塞，釋放能量后的氣體成為廢氣。

廢氣從汽缸排出進入排氣歧管，各缸排氣歧管匯集后經(jīng)排氣管排出。各缸排氣歧管長度和彎度盡量相同，保證排氣順暢。

從排氣歧管出來接催化轉(zhuǎn)換器，將未完全燃燒污染物轉(zhuǎn)換為無害物質(zhì)保護環(huán)境。

然后連接消聲器，其內(nèi)部有隔板、腔室、孔管和管道，利用聲波反射相互干擾抵消，減弱聲能，隔離和衰減排氣門每次打開產(chǎn)生的脈動壓力。

排氣聲浪是尾氣在排氣管內(nèi)快速流動摩擦及帶動排氣管震動產(chǎn)生的，每臺發(fā)動機都能產(chǎn)生聲浪，但廠家為降噪音污染設(shè)了排氣管和消音設(shè)備。

發(fā)動機排氣系統(tǒng)由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、汽車消聲器和排氣尾管等組成，收集和排放廢氣，降低污染和噪音。

排氣制動有排氣管排氣制動和發(fā)動機排氣制動兩種形式，發(fā)動機排氣制動是利用車輛動能在進氣行程壓縮空氣做功，活塞上行至上止點時通過附加機構(gòu)，讓發(fā)動機變?yōu)橄膭恿Φ目諝鈮嚎s機。