新款勝達(dá)的操控性能挺好的。

它搭載的 2.0 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中高速動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，低扭時(shí)較弱且有遲滯。

運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向有重量，操控順手，車身控制佳，轉(zhuǎn)彎抓地力和輪胎附著力強(qiáng)。

底盤出色，過彎穩(wěn)，視野好。有 7 種駕駛模式可一鍵切換應(yīng)對(duì)不同路況。

方向盤操控手感輕盈，新手駕駛也沒壓力。動(dòng)力輸出均勻，加速超車響應(yīng)快，沒頓挫。

前麥弗遜和后多連桿懸架調(diào)校兼顧舒適與操控，能過濾顛簸，保留路感，急轉(zhuǎn)彎側(cè)向支撐到位，車身姿態(tài)保持正。

車內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向盤帶換擋撥片實(shí)用。

還有一系列主被動(dòng)安全配置提升操控便利性和安全性，比如自動(dòng)駐車、陡坡緩降等。

車輛采用高強(qiáng)度鋼材和多個(gè)安全氣囊，提供眾多安全輔助功能，全方位防護(hù)。

智能方面也不錯(cuò)，搭載智聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，有抬頭 HUD 顯示屏，支持手機(jī)互聯(lián)遠(yuǎn)程操控。

總的來說，新款勝達(dá)操控性能能滿足多數(shù)駕駛者需求，有運(yùn)動(dòng)感也舒適安全。