吉利官方對于電池歸屬權(quán)的態(tài)度是比較明確和積極的。

吉利控股可優(yōu)先采購孚能科技與吉利科技組建合資電池公司生產(chǎn)的電池。并且吉利集團完成了對鋰電池生產(chǎn)商洪橋集團 68.86%股份的收購，這顯示出吉利在電池領(lǐng)域積極布局，以增強對電池資源的掌控能力。

同時，吉利科技集團與贛州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署動力電池投資合作協(xié)議，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能 42GWh 的動力電池項目，總投資 300 億元，這進一步表明吉利在電池產(chǎn)業(yè)上的投入和決心。

在使用成本方面，雖然有評論稱每月需交 800 元電池使用費，但這可能是特定條件下的情況，或者是某種服務(wù)模式的一部分。

另外，幾何汽車針對純電動車消費者擔(dān)心的車輛保值率問題，專門推出“兩年 7 折 超值回購”活動，這也從側(cè)面反映出吉利對于電池及車輛整體使用體驗的重視，努力提升消費者的滿意度和信心。

總的來說，吉利官方在電池歸屬權(quán)問題上，通過一系列的投資、合作和推出相關(guān)服務(wù)政策，展現(xiàn)出積極進取、重視消費者需求的態(tài)度，努力在電池領(lǐng)域取得更多的優(yōu)勢和為消費者提供更好的服務(wù)。