從別克 2025 下一代 E5 諜照來看，目前關(guān)于其動力系統(tǒng)是否有提升的信息還不是十分明確。

但從已有的相關(guān)報道和車型信息，可以做出一些分析和推測。

別克 E5 新車型曝光，有消息稱其純電續(xù)航里程為 515 公里。新車型可能會換裝由武漢弗迪電池有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池組，容量為 65 千瓦時。相比在售 2023 款車型，續(xù)航里程有所降低，電池類型也做出了更換。

不過，別克 Electra E5 出自奧特能平臺，智能化科技值得關(guān)注。它可能會配備全新一代 Super Cruise 超級輔助駕駛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在此前凱迪拉克 LYRIQ 銳歌上備受好評。還可能引入通用與泛亞汽車技術(shù)中心開發(fā)的全新一代 VCS 智能座艙系統(tǒng)，有不間斷的 OTA 升級。

另外，別克當下在國內(nèi)的銷售服務(wù)體系逐漸擴大，純電城市展廳已經(jīng)擴張到 58 家，區(qū)域新能源門店將超過 600 家，合作的充電終端也提升超過 40 萬個。

雖然目前不能確定下一代 E5 的動力系統(tǒng)有確切的提升，但從別克在新能源領(lǐng)域的布局和技術(shù)投入來看，未來還是值得期待的。相信隨著更多信息的披露，我們能更清楚地了解其動力系統(tǒng)的變化和優(yōu)勢。