極氪 X 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。它有后置單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩個(gè)版本。

雙電機(jī)版前電機(jī)最大功率 115 千瓦，后電機(jī)最大功率 200 千瓦，總功率 315 千瓦，最大總扭矩 543 牛米，百公里加速成績(jī) 3.8 秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，隨叫隨有，任何駕駛模式都能 100%輸出動(dòng)力。后置單電機(jī)版最大功率 200 千瓦，峰值扭矩 343 牛米，百公里加速 5.8 秒。

續(xù)航方面，全系標(biāo)配 66 千瓦時(shí)三元鋰電池，五座四驅(qū)版、四座后驅(qū)版、四座四驅(qū)版的 CLTC 純電續(xù)航里程分別為 512 公里、560 公里和 500 公里。冬季北京市區(qū)實(shí)測(cè)，最高氣溫 6℃，充滿 90%電量后，表顯估算里程為 450 公里，實(shí)際行駛 222 公里后，表顯里程減少 294 公里，達(dá)成準(zhǔn)確率 75.51%，相比其他冬季續(xù)航大幅縮減的電車表現(xiàn)不錯(cuò)。

駕駛感受上，底盤懸架偏舒適，濾波性好，能應(yīng)對(duì)較大顛簸，支撐性及高速穩(wěn)定性不錯(cuò)，但對(duì)于 3.8 秒的加速稍顯吃力。轉(zhuǎn)向力方面，有標(biāo)準(zhǔn)、舒適和運(yùn)動(dòng)三種模式，標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤轉(zhuǎn)向力為 1.239 公斤，舒適模式為 1.097 公斤，運(yùn)動(dòng)模式為 1.326 公斤，低速轉(zhuǎn)向和停車入位比較輕便。

極氪 X 搭載的雙電機(jī)系統(tǒng)，賦予車輛超凡動(dòng)力表現(xiàn)。前后雙電機(jī)布局和永磁同步電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合，加速時(shí)更加平順迅速，瞬時(shí)加速響應(yīng)速度讓駕駛感受比燃油車更直觀激動(dòng)人心。剎車技術(shù)出色，采用卡鉗配合大尺寸打孔制動(dòng)盤，高性能剎車系統(tǒng)在高速行駛時(shí)能快速穩(wěn)定減速，緊急剎車和多次連續(xù)制動(dòng)情況下，依然能保持穩(wěn)定剎車表現(xiàn)。

車內(nèi)智能系統(tǒng)像懂事伙伴，自動(dòng)跟車功能應(yīng)對(duì)城市道路，車道保持系統(tǒng)減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞。環(huán)保方面，高效電池滿足日常出行甚至長(zhǎng)途旅行需要，智能化充電方式讓電動(dòng)車使用更便捷。

外觀是極氪經(jīng)典風(fēng)格，前臉對(duì)稱，封閉式格柵，都市棱光 LED 日行燈立體，照明效果好，有熏黑梯形進(jìn)氣口。車身側(cè)面線條流暢，折線讓車子立體時(shí)尚，后排車窗是隱私玻璃，車門隱藏式把手和無(wú)框設(shè)計(jì)。車尾貫穿式尾燈，ZEEKR 標(biāo)志在中間，有方正線條和大面積亮黑色后包圍，底部梯形銀色飾板精致。

內(nèi)飾是經(jīng)典 T 字型，時(shí)尚簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)用軟材料和精細(xì)縫線，車頂是 1.82 平方的 Microfiber 超纖絨。方向盤是平底雙輻式 Touch Bar 設(shè)計(jì)，真皮包著能加熱，常用功能鍵集中在下面且觸控。有 8.8 英寸細(xì)長(zhǎng)液晶屏、24.3 英寸 AR - HUD 抬頭顯示，中控屏 14.6 英寸能電動(dòng)滑到副駕。車機(jī)系統(tǒng)是 ZEEKR OS，芯片是高通驍龍 8155，功能多，語(yǔ)音助手反應(yīng)快操作方便。有多彩氛圍燈和 13 個(gè)雅馬哈音響，還有 PM2.5 過(guò)濾和香氛裝置。可花 1999 元加車載冰箱。有 ZEEKR AD 輔助駕駛系統(tǒng)，用 Mobileye EyeQ4 芯片，配置豐富，有外攝像頭、內(nèi)攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)，能自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車，還有前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、360°全景影像。

總之，極氪 X 動(dòng)力強(qiáng)勁高效，續(xù)航能力滿足需求，駕駛和轉(zhuǎn)向表現(xiàn)良好。