車(chē)模的發(fā)展有著悠久的歷史。

最早在 1885 年卡爾·本茨制造出首款汽車(chē)奔馳一號(hào)后不久，市面上就出現(xiàn)了木質(zhì)材料、只是簡(jiǎn)單做出輪廓和框架的車(chē)模。

之后福特成為首個(gè)使用流水線量產(chǎn)車(chē)模的企業(yè)，當(dāng)時(shí)福特隨車(chē)附贈(zèng)縮小版福特 T 型車(chē)，這是“原廠車(chē)?！钡钠鹪?。

再后來(lái)雪鐵龍將原車(chē)圖紙外包給玩具生產(chǎn)企業(yè)，讓車(chē)模原材料不再單純是木頭。

直到 70 年代，汽車(chē)模型產(chǎn)業(yè)愈發(fā)規(guī)范，生產(chǎn)制造需要車(chē)企“授權(quán)”，不同比例也形成相對(duì)固定的規(guī)范，還出現(xiàn)了可開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的車(chē)模。

20 世紀(jì)初汽車(chē)開(kāi)始走入家庭，車(chē)模大多展示汽車(chē)功能。

到了中葉，歐美進(jìn)入經(jīng)濟(jì)危機(jī)后的重建時(shí)期，性解放思潮影響下車(chē)模行業(yè)有了轉(zhuǎn)折，但很快結(jié)束。

20 世紀(jì)末，車(chē)模行業(yè)更專(zhuān)業(yè)，汽車(chē)品牌會(huì)根據(jù)汽車(chē)特質(zhì)搭配不同車(chē)模。

20 世紀(jì) 90 年代，“車(chē)?！备拍钸M(jìn)入國(guó)內(nèi)，風(fēng)格受日本影響較大。

在入門(mén)級(jí)車(chē)模方面，300 元以?xún)?nèi)的中小比例車(chē)模，比如 1:24 以下比例，不得不提的是 hot wheels（風(fēng)火輪），市場(chǎng)普及率高，價(jià)格親民。拓意、TINY 微影、MINI GT、GOC 等小比例廠家也不錯(cuò)，價(jià)格基本在 100 以?xún)?nèi)。

威利、美馳圖品牌的 1:24 車(chē)模適合把玩，價(jià)格通常在 100 - 150 元，能較好地雕刻內(nèi)飾等。

1:18 車(chē)模售價(jià)范圍廣，入門(mén)級(jí)品牌有美馳圖、比美高、諾維爾、星輝車(chē)模等，價(jià)格在 250 元以?xún)?nèi)，對(duì)汽車(chē)細(xì)節(jié)刻畫(huà)較全面。