寶馬新五系的智能科技系統(tǒng)非常好用。

它配備了 L2+級(jí)別智駕輔助系統(tǒng)，在量產(chǎn)前測(cè)試車全球測(cè)試超 240 萬(wàn)公里，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的功能版本更新超 100 次，本土化調(diào)試超 2000 個(gè)，充分適應(yīng)中國(guó)道路和用戶習(xí)慣?；凇邦A(yù)期功能安全”設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)全棧軟件自研，提升用戶心理安全感。只需點(diǎn)按方向盤上“I/0”即可一鍵啟動(dòng)。帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能在 60 - 180km/h 時(shí)速范圍內(nèi)，系統(tǒng)判定滿足超車條件會(huì)提醒駕駛者，視線確認(rèn)即可自動(dòng)完成超車。

車機(jī)方面，前排弧形大尺寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)搭配最新一代操作系統(tǒng)，在功能豐富程度和流暢性上達(dá)到傳統(tǒng)品牌頭部水平。后排有源自旗艦 7 系的智能豪華氛圍，寬敞的乘坐空間接近 7 系水準(zhǔn)，同級(jí)獨(dú)有全景星軌天幕，可視面積增大約 30%。31 英寸懸浮式 8K 巨幕可投屏玩游戲、參加會(huì)議、播放視頻等，搭配 Bowers & Wilkins 環(huán)繞式音響系統(tǒng)打造私享影院，還能通過(guò)華為應(yīng)用市場(chǎng)自主增選應(yīng)用程序。

智能安全方面，寶馬一直有更高追求，新 5 系搭載以安全為先的智能“人機(jī)共駕”輔助駕駛系統(tǒng)。通過(guò)寶馬智能個(gè)人助理，車主可語(yǔ)音控制娛樂(lè)、空調(diào)、天窗等功能，提供無(wú)縫銜接的數(shù)字服務(wù)。

駕駛體驗(yàn)上，燃油版搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 48V 輕混系統(tǒng)和 8AT 變速箱，起步輕盈有力，加速靈敏，動(dòng)力儲(chǔ)備強(qiáng)勁，80km/h 后再加速也源源不斷，換擋積極無(wú)頓挫。純電動(dòng)版采用后置后驅(qū)單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，駕駛質(zhì)感絲滑流暢，配備第 9 代橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng)，配合前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛，駕駛質(zhì)感絕佳，路感清晰，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)。

智能座艙方面，有一體式懸浮曲面屏、環(huán)抱式交互光帶、璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾，隨主題模式切換營(yíng)造豐富視覺(jué)體驗(yàn)。智能駕馭堅(jiān)持“駕駛者導(dǎo)向”理念，融合駕駛經(jīng)驗(yàn)與安全策略，應(yīng)用 L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能實(shí)用便捷。智能娛樂(lè)將后排打造成專屬私人影院，巨幕帶來(lái)極致享受。總之，寶馬新五系的智能科技系統(tǒng)在各方面表現(xiàn)出色，好用且實(shí)用。