在寶馬車系中，要說操控性最佳的，寶馬 3 系和寶馬 4 系都有出色表現(xiàn)。

先看寶馬 3 系，它一直被認為是寶馬的靈魂所在。

外觀上，家族式雙腎進氣格柵辨識度極高，天使眼大燈組合完美，中期改款后的開眼角大燈更顯時尚，全新中網(wǎng)加入亮片點綴，提升豪華感，熏黑下包圍和側邊導流槽凸顯運動氣息，車頭圓潤，側面車身線條簡單利落，姿態(tài)低趴，車尾小翹臀設計可加碳纖維擾流板提升運動屬性。

從銷量看，在競爭激烈的 B 級車市場成績不錯。

配置上，大燈具備自適應遠近光燈等實用科技。

寶馬 4 系的操控性也很強。

動力方面，起步階段動力響應迅速且充沛，中高速動力儲備不錯，加速過程順暢。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過專門調校，結合車身高度和重心的降低、輪距增加，彎道性能出色。

轉向表現(xiàn)處于中上游水準，轉彎半徑小。

操控性方面，配備前連桿支柱式、后多連桿式獨立懸掛組合，還有車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置提升操控性能。

底盤采用前連桿支柱式+后多連桿式獨立懸掛組合，調校偏向舒適。

實際駕駛中，轉向精準，制動和繞樁時車身姿態(tài)穩(wěn)定，側傾小。

同時，430i 的后驅設計增加駕駛樂趣。

智能互聯(lián)應用豐富，舒適度方面，座椅和配置實用。

綜合來看，寶馬 3 系和 4 系的操控性都很優(yōu)秀，但寶馬 3 系在 B 級車中表現(xiàn)突出，而寶馬 4 系作為運動風格轎跑，在操控性上也獨具特色。

具體哪個操控性最佳，還需根據(jù)個人需求和喜好來判斷。