寶馬最新款的車輛安全性能非常出色。

以全新 BMW 5 系為例，自 2024 年 1 月上市，它不僅是首款獲中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程和中國(guó)綠色汽車評(píng)價(jià)規(guī)程新規(guī)程發(fā)布以來(lái)雙評(píng)測(cè)、全五星的中大型豪華轎車，在中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)新規(guī)程測(cè)評(píng)中安全測(cè)試項(xiàng)目全部?jī)?yōu)秀，還是唯一在結(jié)構(gòu)耐撞性和可維修性兩項(xiàng)拿到最高等級(jí)且結(jié)構(gòu)耐撞性評(píng)測(cè)結(jié)果“零缺陷”的車型，充分體現(xiàn)其整車安全理念。

在全球，它是唯一包攬全球五大市場(chǎng)權(quán)威安全評(píng)測(cè)全優(yōu)秀成績(jī)的車型，比如在美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)獲“頂級(jí)安全之選+”榮譽(yù)，在韓國(guó)新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)是“2023 年度最安全車型”。

寶馬從 1973 年第一代 5 系就用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行乘員安全模擬計(jì)算，1986 年第二代 5 系應(yīng)用智能輕量化底盤結(jié)構(gòu)，提供防抱死系統(tǒng)選裝和可選裝駕駛員側(cè)安全氣囊。

寶馬 X3 安全性能也很出眾，所有車型配備 ABS+EBD+EBA+ESP+ASR 等主動(dòng)安全配置，有效提升行駛穩(wěn)定性和操控性。在歐洲 NCAP 碰撞測(cè)試中獲最高五星評(píng)級(jí)，采用極強(qiáng)承重抗扭車身，精確計(jì)算沖擊力分流結(jié)構(gòu)和大面積沖擊吸能面積，就算嚴(yán)重碰撞乘客艙也能確保人員安全。還有先進(jìn)的緊急幫助系統(tǒng)增強(qiáng)安全保障。

與奧迪 Q5L 對(duì)比，在車內(nèi)乘員、車外行人、車輛輔助安全指數(shù)方面表現(xiàn)優(yōu)秀，25%偏置碰撞測(cè)試?yán)镘囁?64km/h 時(shí) A 柱未折斷駕駛艙完好安全氣囊彈出，且 A 柱無(wú)形變。雖耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)成績(jī)較差維修費(fèi)用高，但綜合安全性能領(lǐng)先同級(jí)別。

純電動(dòng) BMW iX1 xDrive30 在海外獲 Euro-NCAP 五星好評(píng)，全新 BMW X1 在中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測(cè)試中全優(yōu)。

寶馬研發(fā)工程師用數(shù)字化技術(shù)替代硬件測(cè)試，探索 AI 仿真應(yīng)用提升預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率，車身采用大量 1000 兆帕熱成型高強(qiáng)度鋼材結(jié)合合理結(jié)構(gòu)剛度分布，駕駛輔助功能有效提升駕駛舒適便捷與安全，超 12 萬(wàn)公里道路測(cè)試涵蓋極端環(huán)境模擬不同車輛表現(xiàn)，電池包經(jīng)過(guò)多重安全設(shè)計(jì)和大量測(cè)試滿足法規(guī)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，全方位保證電池安全，展現(xiàn)寶馬轉(zhuǎn)型決心。