林肯探險(xiǎn)家的操控性能好不好
林肯探險(xiǎn)家的操控性能相當(dāng)出色。
它搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有同級(jí)領(lǐng)先的 245 馬力與 390 ?!っ鬃畲笈ぞ兀钆?8 速自動(dòng)變速箱,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力,換擋暢快順滑,能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。
真皮方向盤(pán)握感舒適,指向精準(zhǔn),引擎轟鳴聲悅耳動(dòng)聽(tīng),駕駛欲望十足。
CCD 自適應(yīng)懸架每秒 500 次監(jiān)測(cè)路面狀況、每秒 100 次獨(dú)立調(diào)節(jié)單個(gè)車(chē)輪減震器,面對(duì)復(fù)雜路面也能從容應(yīng)對(duì),大大提升操控感。
帶 Stop&Go 自動(dòng)跟車(chē)和 LCA 車(chē)道居中輔助功能的 ACC 智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng),能在城市堵車(chē)時(shí)自動(dòng)跟車(chē)和矯正行駛路徑,避免偏離車(chē)道風(fēng)險(xiǎn)。
底盤(pán)懸掛方面,采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合,扎實(shí)且對(duì)路面響應(yīng)迅速,在彎道和緊急變道時(shí)提供足夠支撐力,平衡了舒適性和操控性。
懸掛調(diào)校偏向舒適但有韌性,能濾掉大部分路面顛簸,連續(xù)通過(guò)減速帶時(shí)也能讓車(chē)內(nèi)人員體感舒適。
車(chē)輛還提供五種駕駛模式,比如擁堵時(shí)可選節(jié)能模式,雨天可選防滑模式,保障安全和駕乘體驗(yàn)。
而且全系標(biāo)配 2.0T+8AT 高功率變速箱,最大馬力 245Ps,滿足超車(chē)需求。車(chē)內(nèi)搭載的 CCD 懸掛能讓車(chē)身更穩(wěn)定,新手也能輕松駕馭。
總的來(lái)說(shuō),林肯探險(xiǎn)家在同級(jí)別車(chē)型中操控性能表現(xiàn)優(yōu)異,能為駕駛者帶來(lái)舒適且充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。