林肯探險者的操控性能是相當(dāng)不錯的。

首先，它的方向盤指向性精準，過彎時感覺很穩(wěn)，在蜿蜒的山路上疾馳或者擁堵的城市中穿梭，都能讓人感受到人車合一的駕駛境界。而且轉(zhuǎn)向反饋阻尼設(shè)定恰到好處，單手開也沒壓力。

其次，探險者的底盤調(diào)校有韌性，不像有些車那樣松散，過彎時支撐性十足，乘坐舒適性高。在應(yīng)對一些山路或者復(fù)雜路況時，表現(xiàn)出色，底氣很足。

另外，探險者縱置后驅(qū)的布局賦予了其出色的操控性能，快速變道時車內(nèi)晃動很小，控制得相當(dāng)不錯。

還有，探險者配備的 2.3T 發(fā)動機與 10AT 變速箱完美匹配，動力隨叫隨到，無論是城市街道的起步加速，還是高速公路上的超車并線，都游刃有余。10AT 變速箱的綿密齒比讓動力傳遞更加平順，幾乎感受不到頓挫。油門響應(yīng)迅速，后段動力儲備充足，加速時有信心。

在與途昂等車型的對比中，探險者的操控感優(yōu)勢明顯，方向盤輕，駕駛起來不費勁。

總之，林肯探險者的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足大多數(shù)駕駛者對操控的需求。