瑞虎9混動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

其搭載了鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)，核心是1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率達(dá)44.5%，實(shí)測(cè)百公里油耗低至4L，節(jié)能性能卓越。

超級(jí)電混3DHT系統(tǒng)是同級(jí)獨(dú)特創(chuàng)新，融合雙電機(jī)與3個(gè)物理檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)在低速18km/h就能介入驅(qū)動(dòng)，確保動(dòng)力連貫強(qiáng)勁，還平衡了動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性與駕乘舒適性。

純電續(xù)航方面，CLTC工況下可達(dá)106公里，實(shí)際綜合續(xù)航輕松超2000公里，徹底消除里程焦慮。

而且，瑞虎9混動(dòng)還具備外放電功能，最大輸出功率6.6千瓦，能滿足戶外露營(yíng)等極端環(huán)境的電力需求。

動(dòng)力輸出方面，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩220N·m。在混動(dòng)模式下，能實(shí)現(xiàn)出色的加速和爬坡表現(xiàn)。

瑞虎9搭載的2.0T鯤鵬發(fā)動(dòng)機(jī)與高效的雙離合系統(tǒng)、愛(ài)信8AT變速箱完美配合，最大扭矩達(dá)400N·m，可輸出強(qiáng)勁的261馬力，全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)具備7種駕駛模式，能根據(jù)不同路況自如切換，確保穩(wěn)定的行駛感受與駕馭樂(lè)趣。