理想 L10 智能駕駛系統(tǒng)是先進的。

理想汽車的智能駕駛技術迭代迅速，已經經歷了三代技術的更新。目前，端到端+vlm 雙系統(tǒng)正在內測，并且計劃在本季度推送給用戶。

它具備全場景的 noa 能力，城市 noa 的使用范圍還在不斷擴大，智能駕駛的 AI 能力也在持續(xù)提升。預計 2024 年年底訓練里程能達到 30 億公里，訓練算力將增長到 8eflops，車端量產芯片模型推理速度也會提高。

在 OTA 方面，比如 OTA6.4 全量版本在端到端新增多項功能，增強了多種能力，實現(xiàn)城區(qū)場景無斷點。理想汽車智能駕駛“車位到車位”功能也隨 OTA6.5 版本車機系統(tǒng)向用戶全量推送，這次 OTA 圍繞多方面進行了升級，在安全方面也有改進。

還有，12 月 10 日理想汽車召開智能軟件發(fā)布會，標志 OTA 5.0 軟件版本正式發(fā)布，其中智能駕駛方面有顯著增強，理想汽車 L 系列車型的 Max 版本將率先采用 AD Max 3.0，支持全場景智能駕駛。

此外，智能座艙系統(tǒng)方面，像理想 L9 等車型標配兩顆高通驍龍 8155 芯片，計算能力強大，在大模型應用上處于領先地位。

從創(chuàng)新技術到實際落地，理想汽車的智能化程度不斷提升，全面展現(xiàn)出真實強大的能力，能夠應對多種場景。