瑞虎奇瑞 9 的操控性能那是相當(dāng)好！

先說動(dòng)力，它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能到 261 馬力，最大扭矩 400 ?！っ?，傳動(dòng)配 8 擋手自一體變速箱，這動(dòng)力輸出不僅強(qiáng)勁還平穩(wěn)，中后段加速也有持續(xù)的動(dòng)力。

底盤是前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，精心調(diào)校過的，穩(wěn)定性和舒適性都很棒，能把路面震動(dòng)過濾得很好。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)又靈活，還有豐富的安全配置。電子懷擋機(jī)構(gòu)操作方便，開著輕松。

再說說那個(gè)“磁懸浮”懸架，這讓瑞虎 9 更出彩。高配車型的 8AT 變速箱配 CDC 電磁懸架，能毫秒級(jí)調(diào)整懸架阻尼，降低車身過彎側(cè)傾速率，操控精準(zhǔn)度提升不少，下雨天還能提升懸掛加速阻尼，舒適感更強(qiáng)。

四驅(qū)系統(tǒng)也厲害，全場(chǎng)景質(zhì)控四驅(qū)系統(tǒng) 100 毫秒內(nèi)就能根據(jù)路況變化分四輪扭矩，必要時(shí)精準(zhǔn)鎖止，還有透明底盤和動(dòng)態(tài)能量顯示，復(fù)雜路況長(zhǎng)途穿越都不怕。

總之，瑞虎奇瑞 9 操控性能出色，動(dòng)力足，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，懸架智能，四驅(qū)給力，開著舒服又安心。