極氪 007 的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

在多次實(shí)測(cè)中，其四驅(qū)智駕版在高速路段占比達(dá)到 61%，高速平均時(shí)速達(dá)到 110km/h 的情況下，跑出了 689.8km 的續(xù)航里程。與官標(biāo) 770km 的續(xù)航里程相比，續(xù)航達(dá)成率近 90%。

極氪 007 作為全棧 800V 高壓平臺(tái)打造的車(chē)型，標(biāo)配全棧 800V 高壓系統(tǒng)，匹配高壓碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，單電機(jī)峰值功率高達(dá) 310kW，動(dòng)力遠(yuǎn)超 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。

其搭載的電池包有兩個(gè)版本，分別是來(lái)自寧德時(shí)代的 100kWh 麒麟電池和極氪自研自產(chǎn)的 75kWh 金磚電池，兩款電池包均滿(mǎn)足 800V 標(biāo)準(zhǔn)。在這樣的配置下，其 CLTC 綜合工況續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá) 870km。

相比其他車(chē)型，小米 SU7 Max 版和小鵬 P7 Max 性能版續(xù)航達(dá)標(biāo)率分別為 79.4%和 80%，特斯拉 Model Y 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版續(xù)航達(dá)標(biāo)率達(dá)到 66.6%，而極氪 007 四驅(qū)智駕版的表現(xiàn)更為扎實(shí)。

極氪 007 在能耗方面表現(xiàn)也不錯(cuò)，綜合能耗差不多 14.3kWh/100km。

補(bǔ)能方面，極氪 007 已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全系 800V，在充電速度上遙遙領(lǐng)先于其他車(chē)型。極氪的極充站已達(dá) 401 座，覆蓋全國(guó) 100 城，提供近 2300 個(gè)極充樁，每個(gè)極充樁的充電功率都在 360kW 以上，超快充樁保有量行業(yè)第一。