極氪 007 的動力性能相當(dāng)出色。

四驅(qū)性能版從靜止加速到疾馳僅需 2.84 秒，突破常規(guī)。

后驅(qū)單電機版車型搭載 75kWh 磷酸鐵鋰電池和 100kWh 三元鋰電池，0 - 100km/h 加速時間分別為 5.6 秒和 5.4 秒。

四驅(qū)雙電機版車型同樣有 75kWh 和 100kWh 電池可選，加速時間分別 3.8 秒和 3.5 秒。

四驅(qū)智駕版系統(tǒng)綜合功率 475kW，綜合扭矩 710N·m，動力參數(shù)夸張，堪比超跑。

輪胎采用米其林競馳 EV 輪胎，配合雙電機四驅(qū)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，起步不打滑。

在純電車?yán)?，極氪 007 的功率峰值出現(xiàn)在車速 100km/h 多一點的位置，偏向后段。

0 - 100km/h 加速實測用時 5.05 秒，官方給的數(shù)據(jù)是 5.6 秒，官方很謙虛。

60 - 160km/h 加速實測 7.3 秒 - 7.4 秒，0 - 400m 加速時間 13.13 秒，在對比奧迪 S3 時仍有優(yōu)勢。

駕駛模式有舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運動三種，運動模式電門反應(yīng)直接，動力隨叫隨有。

轉(zhuǎn)向模式和懸掛減振模式也各有三種可調(diào)。

輪上功率方面，實測極氪 007 輪上的最大的功率是 395Ps，官方配置表標(biāo)的是 422Ps，輪上功率達成率是 93.6%，排在榜單第 13 位。

高轉(zhuǎn)功率達成率 81.0%，和寶馬 i3、極星 2 差不多。

總之，極氪 007 的動力性能表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足不同需求。