問
坦克300追尾路虎事故的責(zé)任該如何判定?
坦克300追尾路虎事故的責(zé)任判定得具體情況具體分析。
要是只有一方有過錯,比如后車坦克300司機(jī)開車走神沒保持安全車距,那坦克300就負(fù)全責(zé)。
要是雙方都有過錯,那就得看誰的過錯大來定主次責(zé)任。像夜間路虎沒開尾燈,這種情況路虎就得承擔(dān)次要責(zé)任,坦克300承擔(dān)主要責(zé)任。
要是路虎在正常行駛,坦克300撞上去了,那就是坦克300的全部責(zé)任。
要是路虎在倒車或者溜車,然后被坦克300撞上了,那就是路虎承擔(dān)全部責(zé)任。
發(fā)生這種追尾事故,處理方式得馬上停車,保護(hù)好現(xiàn)場。要是事故不大,雙方可以協(xié)商賠償?shù)氖?。要是協(xié)商不了,那就得報警讓交警來定責(zé)。交通事故要是造成人員受傷或者車輛損壞嚴(yán)重,還得及時聯(lián)系保險公司。
總之,責(zé)任判定不能一概而論,得看現(xiàn)場的具體情況。
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最新問答
<p>關(guān)于漢蘭達(dá)撞奔馳后續(xù)是否有目擊者提供關(guān)鍵信息這個問題,目前并沒有確切的公開報道表明有目擊者提供了關(guān)鍵信息。</p><p>不過從相關(guān)的類似事故中,能看到一些情況。</p><p>比如在中山廣場,王女士駕駛奔馳車與出租車發(fā)生碰撞,路過的漢蘭達(dá)車主郝先生指認(rèn) 3 個月前自己也被這輛出租車撞過,兩位車主認(rèn)為非偶然,已聯(lián)合向轄區(qū)派出所報案,期待相關(guān)部門介入調(diào)查。</p><p>還有在大年初二甘肅的一起事故中,奔馳 S400L 高速追尾豐田漢蘭達(dá),兩輛車均受損,漢蘭達(dá)情況稍好。</p><p>另外,朋友開漢蘭達(dá)在路口等紅綠燈時被奔馳 S400 追尾,下車聞到奔馳車主有酒味,奔馳車主不讓報警并同意花 30 萬解決。</p><p>在一輛奔馳 600 與漢蘭達(dá)的碰撞事故中,漢蘭達(dá)側(cè)翻,奔馳左前部損壞嚴(yán)重,但兩車成員無大礙,漢蘭達(dá)司機(jī)臉上被劃傷。</p><p>此外,廣汽豐田漢蘭達(dá)還有過 C-NCAP 碰撞測試。</p><p>總之,雖然暫時不知道漢蘭達(dá)撞奔馳后續(xù)是否有目擊者提供關(guān)鍵信息,但這些事故情況也能給大家一些參考和警示,提醒大家注意行車安全,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。</p>
<p>比亞迪官方對秦 PLUS 新能源 2022 款價格的調(diào)整策略較為復(fù)雜。</p><p>首先,由于原材料價格持續(xù)大幅上漲等原因,2022 年比亞迪多次對新能源車型售價進(jìn)行調(diào)整。像秦 PLUS DM-i 漲價 2000 元,秦 PLUS EV 漲價 3000 元。1 月 22 日、3 月 16 日等時間節(jié)點都有價格變動,比如 3 月 16 日零時起,唐 DM-i、宋 Pro DM-i、宋 PLUS DM-i、秦 PLUS DM-i 這四款車型全系售價均上調(diào) 3000 元。</p><p>2023 年 1 月 1 日起旗下全系新能源乘用車漲價 2000 - 6000 元,新價格 1 月 1 日零時生效,之前支付定金簽約的客戶不受影響。</p><p>不過,2023 冠軍版價格帶來驚喜,入門版本價格低了 1.4 萬元,DMi 車型首次下探至 10 萬元以內(nèi)。</p><p>而且在不同地區(qū)和時間購買,可能會有一些補(bǔ)貼和優(yōu)惠,比如 2022 年 5 月 9 日至 11 日在深圳澤然浩店購買可享受補(bǔ)貼送大禮包,有訂車禮、購車禮、置換禮、介紹禮、金融禮、新能源購車優(yōu)惠、服務(wù)站便利以及售后保障等,首付低至 15%,至高 5 年免息,首任車主有三電終身質(zhì)保等。</p><p>總之,秦 PLUS 新能源 2022 款價格多樣,您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇合適的車型。</p>
<p>極氪 MIX 7 座的安全配置相當(dāng)出色。</p><p> 它采用了隱藏式雙 B 柱電動對開門設(shè)計,雙 B 柱由直徑 70mm 的超高強(qiáng)度鋼柱構(gòu)成,壁厚超 3.5mm,通過航天級熱氣脹成型技術(shù)加工,抗拉強(qiáng)度達(dá) 2000MPa。</p><p> 基于浩瀚-M 架構(gòu),配備 720 度全方位安全防護(hù)系統(tǒng)。</p><p> 車輛前艙有航空級 7 系鋁合金前防撞鋼梁,能有效分散碰撞力并減輕車重。</p><p> 車身框架由強(qiáng)度超 1500MPa 的閉環(huán)結(jié)構(gòu)組成。</p><p> 車頂熱氣脹管梁長 1900mm,抗拉強(qiáng)度 1500MPa,能承受 13 噸壓力。</p><p> 車內(nèi)氣囊配置到位。</p><p> 整體車身用潛艇級 2000 兆帕超高強(qiáng)度鋼打造,耐碰撞能力超強(qiáng)。</p><p> 還搭載浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng),有 1 顆激光雷達(dá)、12 顆高清攝像頭、5 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá)和英偉達(dá) Orin-X 芯片,支持車道居中輔助、高速/城市自主領(lǐng)航輔助、緊急安全自動剎停等功能,在超窄車位、斷頭路車位能安全泊車。</p><p> 整車扭轉(zhuǎn)剛度超 37000N?m 以上。</p><p> 總之,極氪 MIX 的安全配置全面且強(qiáng)大,能為乘客提供可靠的安全保障。</p>
<p>Supra 不能上路的原因有多種。</p><p> 首先是不符合道路交通安全標(biāo)準(zhǔn)和法律要求,可能缺乏必要的安全設(shè)備,像安全氣囊、符合要求的碰撞脆性結(jié)構(gòu)等。</p><p> 其次,引擎和排放系統(tǒng)也許不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。比如沒有通過相關(guān)的安全和環(huán)保測試,且沒有合法的注冊和牌照,那上路就是違法的,還會威脅自身及其他道路使用者安全。</p><p> 另外,像 2023 款豐田 Supra 存在制造過程中的錯誤,變速器殼體接合焊接可能有缺陷,導(dǎo)致變速器液體滲入控制電腦造成短路,嚴(yán)重的會讓車輛在行駛中失去驅(qū)動力。</p><p> Supra A80 若要合法上路,在日本得根據(jù)君子協(xié)議,馬力低于 280 匹,扭力低于 431 牛米,還要進(jìn)行符合規(guī)定的改裝。</p><p> 在德國,車輛必須通過 TüV 認(rèn)證,符合歐盟汽車法規(guī),有在德國行駛的合法證明,比如行駛證或進(jìn)口證明。</p><p> 總之,想讓 Supra 合法上路,得遵守當(dāng)?shù)氐缆方煌ǚㄒ?guī)和相關(guān)規(guī)定,并按要求改裝或認(rèn)證。</p>
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