第五代途勝 L 的油耗表現(xiàn)出色。其 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的 WLTC 百公里油耗僅為 6.9L，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢明顯。

它搭載的 GammaII1.5T-GDi 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 147kW，峰值扭矩 253Nm，性能超越本田 CR-V 及豐田 RAV 榮放等競品。

低油耗的原因眾多。先進(jìn)的 CVVD 技術(shù)能根據(jù)行駛工況合理控制氣門開度和持續(xù)時(shí)間，優(yōu)化燃油噴射，提高燃燒效率，實(shí)現(xiàn)性能提升 4%、能耗降低 5%、排放減少 12%。

輕量化及空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也有功勞?；?i-GMP 第三代平臺(tái)打造，車身采用高強(qiáng)度材料和優(yōu)化骨架結(jié)構(gòu)，平均減重約 55 公斤，還有流線型和低趴低重心設(shè)計(jì)，減少空氣阻力。

智能駕駛輔助系統(tǒng)提供 23 項(xiàng) ADAS 功能，達(dá) L2+級(jí)自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)，幫助駕駛者掌控車輛，保持勻速行駛，降低油耗。

此外，第五代途勝 L 為駕駛者提供 4 種駕駛模式，鼓勵(lì)養(yǎng)成節(jié)能駕駛習(xí)慣，避免急加速、提前減速等。

從車主實(shí)測來看，燃油版很多在五六升每公里，甚至有跑出四升多的，混動(dòng)版百公里油耗很多可達(dá)三升多，一箱油能行駛長達(dá) 900km。途勝 L 混動(dòng)以現(xiàn)代 TMED 混動(dòng)系統(tǒng)為核心，峰值功率 110.5kW，扭矩 186N·m，動(dòng)力順暢，空間寬敞，車身尺寸 4670x1865x1690mm，軸距 2755mm。

總之，第五代途勝 L 油耗低，技術(shù)實(shí)力強(qiáng)，是消費(fèi)者的理想選擇。