現(xiàn)代新伊蘭特的座椅舒適度非常不錯。

頂配車型座椅采用豪華皮質(zhì)，坐墊和靠背有波浪形紋路，打孔工藝既美觀又增強透氣性，長時間駕駛也能保持清爽。

駕駛席座椅有電動調(diào)節(jié)和兩組記憶模式，能為駕駛員定制最佳駕駛姿勢。

后排座椅設計平直，增加腿部空間，有獨立頭枕為中間乘客提供頭部支撐，長途乘坐更舒適。

伊蘭特 N Line 搭載符合人體工學的運動座椅，貼合人體曲線，包裹性和支撐性好，久坐不累，能緩解肌肉疲勞。

寒冷冬天還有前后排座椅加熱功能，讓全車乘客享受溫暖。相比老款，主駕座椅新增腰部支撐。座椅軟硬適中，包裹感好。

后排空間可以，腿部空間夠用，有出風口、Type-C 接口和座椅加熱。

在城市出行中，面對擁堵和細碎顛簸路面，懸架系統(tǒng)能抑制余振，吸收沖擊，坐感舒適。

而且在材質(zhì)和工藝上，伊蘭特 N Line 的運動座椅極具包裹性和支撐性，能在不同場景給車內(nèi)乘員舒適體驗。

車機系統(tǒng)和百度合作，進一步提升了座椅的舒適度。

總之，現(xiàn)代新伊蘭特在座椅舒適度方面表現(xiàn)出色，能滿足用戶的需求。