在日本進(jìn)口汽車品牌中，豐田的保值率通常被認(rèn)為是最高的。

像普拉多這樣的車型，保值表現(xiàn)堪稱驚人。比如在 2015 年左右購(gòu)入一臺(tái)普拉多 4000 進(jìn)口版本，到現(xiàn)在賣可能分文不虧。

還有蘭德酷路澤，其保值率也一直很高。

漢蘭達(dá)在二手車市場(chǎng)的熱度同樣不低，價(jià)格也相對(duì)穩(wěn)定。

豐田的低端車型如飛度，三年保值率也遙遙領(lǐng)先。

此外，雷克薩斯作為豐田的高端品牌，其部分車型如 CT 和 ES 的保值率也較為出色。

斯巴魯雖然相對(duì)冷門，但因其進(jìn)口身份、獨(dú)特的技術(shù)和相對(duì)較少的市場(chǎng)保有量，保值率也能得到保障。

而本田的一些車型，如雅閣，在保值率方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

總之，綜合來看，豐田在日本進(jìn)口汽車品牌中的保值率表現(xiàn)最為突出。