問(wèn)

BMW X6 的動(dòng)力性能如何

BMW X6 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī),有 3.0T 和 2.0T 可選。

3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 326 匹,峰值扭矩 450 牛·米,這動(dòng)力輸出強(qiáng)勁得很。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用也沒(méi)問(wèn)題,城市通勤輕踩油門(mén)就走得順,長(zhǎng)途旅行也能應(yīng)對(duì)。

像 19 款寶馬 X6 xDrive28i 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),原廠最大輸出功率 245 馬力,最大扭矩 350 牛米,傳動(dòng)系統(tǒng)是采埃孚 8 擋手自一體變速箱,動(dòng)力穩(wěn)定輸出。

經(jīng)過(guò)艾森刷一階 ECU 特調(diào)后,油門(mén)更輕盈,提速更順暢,加速動(dòng)力來(lái)得更快更直接,市區(qū)日常駕駛有開(kāi) 3.0T 的感覺(jué)。

實(shí)測(cè)中,寶馬 X6 2.0T 車型官方 0-100km/h 加速 6.9s,80 公里/小時(shí)前動(dòng)力足。

而且在 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)加持下,動(dòng)力比絕大多數(shù)合資車型優(yōu)秀,配合四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力總成出色,油耗比漢蘭達(dá)還低。

寶馬 X6 整體操控靈活舒適,底盤(pán)穩(wěn),抓地感強(qiáng),抑制彎道側(cè)傾出色,剎車系統(tǒng)平穩(wěn)靈敏,離地間隙高,通過(guò)性好。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面,預(yù)計(jì)匹配 8 擋手自一體變速箱,高 8 擋時(shí)能連降三檔消除渦輪遲滯。

總之,不管日常開(kāi)還是特殊路況,寶馬 X6 的動(dòng)力性能都能讓駕駛者滿意。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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