寶馬 1600 的操控性非常出色。

它具有更運動的操控性，更大的轉(zhuǎn)彎間隙，能讓駕駛者在彎道中更靈活。

相比本田金翼，寶馬 1600 重量更輕，動力更強，這為其良好的操控性奠定了基礎(chǔ)。

改款后的寶馬 1600 最大動力提前 1000 轉(zhuǎn)涌現(xiàn)，最大扭力也提升 5 Nm，強化了加速反應(yīng)。

標配的 MSR 引擎循跡系統(tǒng)，在劇烈減速過程中確保車輛動力輸出平順穩(wěn)定。

動態(tài)電子懸掛能依照騎乘人數(shù)、荷重自動調(diào)節(jié)預(yù)載及回饋，確保優(yōu)質(zhì)操控。

照明系統(tǒng)方面，采用最新 LED ，彎道自適應(yīng)頭燈能依照車輛傾角旋轉(zhuǎn)，最大 35°的水平轉(zhuǎn)角度確保過彎時路面有完整照明范圍，頭燈還會依照車輛狀態(tài)調(diào)節(jié)照明角度。

而且像寶馬 1600GS 這類車型，軸距加長，更換懸掛和輪胎，油箱加大，重量減輕，車主反饋操控感出乎意料的好，有更好的翻身及傾角極限。

此外，K1600 配備的半鏈接制動器非常堅固，ABS 是標準配置，這些都為操控提供了保障。

綜合來看，寶馬 1600 在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)異，是一款值得信賴的摩托車。